Fotograf – ARD Wien https://www.ard-wien.de ARD Wien Website Wed, 25 Jul 2018 07:27:49 +0000 de-DE hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.4 https://hayvan-storage-wordpress-master-studiowien.s3.amazonaws.com/uploads/2016/02/cropped-wien_favicon_512-1-32x32.png Fotograf – ARD Wien https://www.ard-wien.de 32 32 Eine Nacht in der Wüste https://backup.ard.wien/2018/07/25/die-wueste-am-toten-meer-bei-sternenklarer-nacht/ https://backup.ard.wien/2018/07/25/die-wueste-am-toten-meer-bei-sternenklarer-nacht/#respond Wed, 25 Jul 2018 04:00:11 +0000 https://backup.ard.wien/?p=58406 Vom Sternenhimmel zum Sonnenaufgang Der Sternenhimmel – bis heute zieht er die Menschen immer wieder in seinen Bann. Seit 2013 veranstalten ehrenamtliche Helfer des palästinensischen UNESCO-Komitees jährlich eine Nachtfahrt in die Wüste bei Hebron. Mehr als 100 Fotografen aus den palästinensischen Gebieten wurden eingeladen. Ihr Ziel: mit den besten Fotos an internationalen Fotowettbewerben teilnehmen und […]

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Vom Sternenhimmel zum Sonnenaufgang

Der Sternenhimmel – bis heute zieht er die Menschen immer wieder in seinen Bann. Seit 2013 veranstalten ehrenamtliche Helfer des palästinensischen UNESCO-Komitees jährlich eine Nachtfahrt in die Wüste bei Hebron. Mehr als 100 Fotografen aus den palästinensischen Gebieten wurden eingeladen. Ihr Ziel: mit den besten Fotos an internationalen Fotowettbewerben teilnehmen und gewinnen. Artikel auf www.ard-wien.de lesen

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Dacias haben es dem Fotografen Horatiu Sava angetan. Schon seit 2009 fotografiert der Wahlmünchner die alten Wagen rumänischer Produktion und ihre Fahrer/-innen in rumänischer Landschaft: auf morastigen Dorfstraßen, am Rand von Landstraßen, vor Stadtkulisse.

Was der Trabbi für die Ostdeutschen war und VolkswagenAudiBMWMercedes für den Gesamtdeutschen ist, das war für die Rumänen seit Ende der 1960er Jahre der Dacia.

Savas Fotos sind auf den ersten Blick sachlich-nüchtern, doch sie transportieren sehr viel kulturell Relevantes: Durch die Kleidung oder auch den Badeanzug der meist weniger Betuchten. Gleichsam durch den Rückspiegel zeichnet er ein Abbild Rumäniens: der Menschen, der Dörfer, der Städte, der Landschaft.

Auch der Name Dacia selbst ist einige Sätze wert – er zeugt von uraltem Nationalstolz genauso wie von einer aktuellen Erfolgsstory. Denn 100 Jahre nach Christi Geburt waren Dacia und die Dazier, die antiken Vorfahren der Rumänen, bereits ein Begriff in der damaligen Welthauptstadt Rom – dargestellt auf der „Columna Traiana“, der ersten Siegessäule der Geschichte: noch heute mit ihren knapp 30 Metern ein Wahrzeichen der italienischen Hauptstadt.

Heute ist die Rumänen-Marke mit dem Renault-Motor unter der Haube sogar im sprichwörtlichen Autoparadies Deutschland zu einem Begriff geworden: knapp 330.000 (lt. Pressesprecher von Dacia) nach Deutschland verkaufte Dacias sprechen eine deutliche Sprache, selbst ARD-Korrespondent Stephan Ozsvath fährt die unverwüstliche Familienkutsche neuerer Produktion. „Ein Rock´n´Roll-Auto“, sagt er über seinen roten Dacia Logan, „kein Schnick-Schnack“. Will heißen: Keine elektrischen Fensterheber, keine Servolenkung, keine Klimaanlage, keine Zentralverriegelung. Aber er springt auch bei Minus 25 Grad an und fährt und fährt und fährt…

Dacia 1300 Produktion im rumänischen Pitesti damals. - Foto: picture-alliance/dpa
Dacia 1300 Produktion im rumänischen Pitesti damals. – Foto: picture-alliance/dpa

Die alten Dacias, die Fotograf Sava abgelichtet hat, sind auch eine Reminiszenz an die Ceausescu-Zeit. 1968 ließ der rumänische Diktator von Renault die Lizenz für ein schon damals überholtes Modell kaufen… es klappert noch immer über Rumäniens Straßen. Das zeigen uns Savas Fotos.

Dacia und Chauffeur von Horatiu Sava

Mitarbeit: Herbert Gruenwald

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